Подпишитесь на наши социальные сети для быстрого поста
В эпоху новаторских технологических успехов навигационные системы появились в качестве основополагающих столбов, что приводило к многочисленным достижениям, особенно в критических секторах. Путешествие от рудиментарной небесной навигации к сложным инерционным навигационным системам (INS) олицетворяет непреклонные усилия человечества для разведки и точности точности. Этот анализ углубляется в сложную механику INS, исследуя передовую технологию волоконно-оптических гироскопов (туман) и ключевую роль поляризации в поддержании петли волокон.
Часть 1: расшифровка инерционных навигационных систем (INS):
Инерционные навигационные системы (INS) выделяются как автономные навигационные средства, точно вычисляющие положение, ориентацию и скорость транспортного средства, независимо от внешних сигналов. Эти системы гармонизируют датчики движения и вращения, плавно интегрируя с вычислительными моделями для начальной скорости, положения и ориентации.
Архетипический INS охватывает три кардинальных компонента:
· Акселерометры: эти важные элементы регистрируют линейное ускорение транспортного средства, переводя движение в измеримые данные.
· Гироскопы: интегральный для определения угловой скорости, эти компоненты являются ключевыми для ориентации системы.
· Компьютерный модуль: нервный центр INS, обрабатывая многогранные данные для получения позиционной аналитики в реальном времени.
Иммунитет INS к внешним сбоям делает его незаменимым в обороне. Тем не менее, он справляется с «дрейфом» - постепенным распадом точности, что требует сложных решений, таких как слияние датчика для смягчения ошибок (Chatfield, 1997).
Часть 2. Оперативная динамика волоконного гироскопа:
Волокновые гироскопы (туман) предвещают трансформационную эру в синхационном зондировании, используя помехи света. С точностью по своей сути, туманы жизненно важны для стабилизации и навигации аэрокосмических транспортных средств.
Туманные туманы работают на эффекте SAGNAC, где свет, проходящий по врачам в вращающейся катушке волокна, проявляет фазовый сдвиг, коррелирующий с изменениями скорости вращения. Этот нюансированный механизм превращается в точные угловые показатели скорости.
Основные компоненты включают:
· Источник света: точка начала, обычно лазер, инициирующий когерентный световой путь.
· Волоконно -катушка: Стученный оптический канал, продлевает траекторию света, тем самым усиливая эффект SAGNAC.
· Фотография: этот компонент различает замысловатые интерференционные паттерны света.
Часть 3: Значение поляризации, поддерживающая петли волокон:
Поляризация, поддерживающая (PM) петли волокон, типичная для туманов, обеспечивает равномерное состояние поляризации света, ключевую детерминанту в точности интерференции. Эти специализированные волокна, борьба с дисперсией режима поляризации, чувствительность к тумане и подлинность данных (Kersey, 1996).
Выбор волокон PM, продиктованный оперативными потребностями, физическими атрибутами и системной гармонией, влияет на всеобъемлющие показатели эффективности.
Часть 4: Заявки и эмпирические данные:
Туманы и INS находят резонанс в разных приложениях, от оркестровки беспилотных летательных аппаратов до обеспечения кинематографической стабильности среди непредсказуемости окружающей среды. Свидетельством их надежности является их развертывание в Марс Роверс НАСА, способствующее невосприимчивой внеземной навигации (Maimone, Cheng и Matthies, 2007).
Рыночные траектории предсказывают растущую нишу для этих технологий: исследовательские векторы, направленные на укрепление устойчивости системы, точные матрицы и спектры адаптации (Marketsandmarkets, 2020).
Кольцевой лазер гироскоп
Схема волоконно-оптического-гироскопа на основе эффекта SAGNAC
Ссылки:
- Чатфилд, AB, 1997.Основы высокой точности инерционной навигации.Прогресс в области астронавтики и аэронавтики, вып. 174. Рестон, Вирджиния: Американский институт аэронавтики и астронавтики.
- Керси, А.Д. и др., 1996.Труды IEEE,84 (12), с. 1830-1834.
- Maimone, MW, Cheng, Y. и Matthies, L., 2007. «Визуальная одометрия на Mars Exploration Rovers - инструмент для обеспечения точного вождения и научной визуализации»,IEEE Robotics & Automation Magazine,14 (2), с. 54-62.
- Marketsandmarkets, 2020. «Рынок инерциальной навигационной системы по оценке, технологии, приложениям, компонентам и региону - Глобальный прогноз до 2025 года».
Отказ от ответственности:
- Настоящим мы заявляем, что определенные изображения, отображаемые на нашем веб -сайте, собираются из Интернета и Википедии для целей развития образования и обмена информацией. Мы уважаем права интеллектуальной собственности всех оригинальных создателей. Эти изображения используются без намерения коммерческой выгоды.
- Если вы считаете, что любой используемый контент нарушает ваши авторские права, свяжитесь с нами. Мы более чем готовы принять соответствующие меры, включая удаление изображений или обеспечение надлежащей атрибуции, для обеспечения соответствия законам и правилам интеллектуальной собственности. Наша цель состоит в том, чтобы поддерживать платформу, богатую содержанием, справедливым и уважительным по отношению к правам на интеллектуальную собственность других.
- Пожалуйста, обратитесь к нам с помощью следующего метода контакта ，email: sales@lumispot.cnПолем Мы стремимся принять немедленные меры после получения какого -либо уведомления и обеспечивать 100% сотрудничество в решении любых таких вопросов.
Пост времени: 18-2023 октября