По мере развития технологий традиционные методы обслуживания инфраструктуры и железных дорог претерпевают революционные изменения. На переднем крае этих изменений находится технология лазерного контроля, известная своей точностью, эффективностью и надежностью (Смит, 2019). В этой статье рассматриваются принципы лазерного контроля, его применение и то, как он формирует наш дальновидный подход к управлению современной инфраструктурой.
Принципы и преимущества технологии лазерного контроля
Лазерная инспекция, в частности 3D-лазерное сканирование, использует лазерные лучи для измерения точных размеров и форм объектов или сред, создавая высокоточные трехмерные модели (Johnson et al., 2018). В отличие от традиционных методов, бесконтактная природа лазерной технологии позволяет быстро и точно собирать данные, не нарушая операционную среду (Williams, 2020). Более того, интеграция передовых алгоритмов ИИ и глубокого обучения автоматизирует процесс от сбора данных до анализа, значительно повышая эффективность и точность работы (Davis & Thompson, 2021).
Применение лазеров в обслуживании железных дорог
В железнодорожном секторе лазерный контроль стал новаторскиминструмент для обслуживания. Его сложные алгоритмы искусственного интеллекта выявляют изменения стандартных параметров, таких как ширина колеи и выравнивание, а также выявляют потенциальные угрозы безопасности, что снижает необходимость в ручных проверках, сокращает расходы и повышает общую безопасность и надежность железнодорожных систем (Чжао и др., 2020).
Здесь мощь лазерной технологии ярко проявилась с появлением системы визуального контроля WDE004.ЛюмиспотТехнологии. Эта передовая система, использующая полупроводниковый лазер в качестве источника света, может похвастаться выходной мощностью 15-50 Вт и длинами волн 808 нм/915 нм/1064 нм (Lumispot Technologies, 2022). Система олицетворяет интеграцию, объединяя лазер, камеру и источник питания, оптимизированную для эффективного обнаружения железнодорожных путей, транспортных средств и пантографов.
Что устанавливаетWDE004Отличительной чертой является компактная конструкция, образцовое рассеивание тепла, стабильность и высокая производительность даже в широком диапазоне температур (Lumispot Technologies, 2022). Равномерное световое пятно и высокий уровень интеграции минимизируют время ввода в эксплуатацию на месте, что свидетельствует об ориентированных на пользователя инновациях. В частности, универсальность системы очевидна в ее возможностях настройки, удовлетворяющих конкретным потребностям клиентов.
Еще одной иллюстрацией применимости является линейная лазерная система Lumispot, охватывающаяструктурированный источник светаи осветительная серия, интегрирует камеру в лазерную систему, что напрямую способствует железнодорожному контролю имашинное зрение(Чэнь, 2021). Это нововведение имеет первостепенное значение для обнаружения узлов на быстро движущихся поездах в условиях низкой освещенности, как это было доказано на высокоскоростной железной дороге Шэньчжоу (Ян, 2023).
Случаи применения лазера при железнодорожном контроле
Механические системы | Определение состояния пантографа и крыши
- Как показано,линейный лазери промышленная камера может быть установлена на верхней части железной рамы. Когда поезд проходит мимо, они делают снимки крыши поезда и пантографа в высоком разрешении.
Инженерная система | Портативное обнаружение аномалий на железнодорожной линии
- Как показано на рисунке, линейный лазер и промышленная камера могут быть установлены на передней части движущегося поезда. По мере продвижения поезда они делают снимки рельсовых путей в высоком разрешении.
Механические системы | Динамический мониторинг
- Линейный лазер и промышленная камера могут быть установлены по обе стороны рельсового пути. Когда поезд проходит, они фиксируют изображения колес поезда в высоком разрешении.
Система транспортного средства | Система автоматического распознавания изображений и раннего оповещения о неисправностях грузовых вагонов (TFDS)
- Как показано на рисунке, линейный лазер и промышленная камера могут быть установлены по обе стороны рельсового пути. Когда проезжает грузовой вагон, они фиксируют изображения колес грузового вагона в высоком разрешении.
Система динамического обнаружения изображений неисправностей высокоскоростного поезда-3D
- Как показано на рисунке, линейный лазер и промышленная камера могут быть установлены внутри рельсового пути и по обеим сторонам рельсового пути. Когда поезд проходит, они делают снимки высокой четкости колес поезда и нижней части поезда.
НЕКОТОРЫЕ ИЗ НАШИХ РЕШЕНИЙ ПО ИНСПЕКЦИИ
Лазерный источник для систем машинного зрения
