Подпишитесь на наши социальные сети для получения оперативных публикаций
Простое сравнение LiDAR 905 нм и 1,5 мкм
Давайте упростим и проясним сравнение систем LiDAR 905 нм и 1550/1535 нм:
| Особенность | 905 нм ЛиДАР | 1550/1535 нм ЛиДАР |
| Безопасность для глаз | - Более безопасный, но с ограничениями по мощности в целях безопасности. | - Очень безопасен, позволяет использовать большую мощность. |
| Диапазон | - Может иметь ограниченный радиус действия из соображений безопасности. | - Увеличенный радиус действия, поскольку позволяет безопасно использовать больше энергии. |
| Эффективность в погоде | - Больше подвержен влиянию солнечного света и погоды. | - Лучше работает в плохую погоду и меньше подвержена воздействию солнечного света. |
| Расходы | - Дешевле, комплектующие более распространены. | - Более дорогой, использует специализированные компоненты. |
| Лучше всего использовать для | - Приложения с умеренными потребностями и ограниченным бюджетом. | - Для таких высокотехнологичных применений, как автономное вождение, требуются большие расстояния и безопасность. |
Сравнение систем LiDAR 1550/1535 нм и 905 нм подчеркивает несколько преимуществ использования технологии с большей длиной волны (1550/1535 нм), особенно с точки зрения безопасности, дальности и производительности в различных условиях окружающей среды. Эти преимущества делают системы LiDAR 1550/1535 нм особенно подходящими для приложений, требующих высокой точности и надежности, таких как автономное вождение. Вот подробный обзор этих преимуществ:
1. Повышенная безопасность для глаз
Самым значительным преимуществом систем LiDAR 1550/1535 нм является их повышенная безопасность для человеческих глаз. Более длинные волны попадают в категорию, которая более эффективно поглощается роговицей и хрусталиком глаза, предотвращая попадание света на чувствительную сетчатку. Эта характеристика позволяет этим системам работать на более высоких уровнях мощности, оставаясь в пределах безопасного воздействия, что делает их идеальными для приложений, требующих высокопроизводительных систем LiDAR без ущерба для безопасности человека.
2. Более дальний диапазон обнаружения
Благодаря возможности безопасного излучения на более высокой мощности системы LiDAR 1550/1535 нм могут достигать большей дальности обнаружения. Это имеет решающее значение для автономных транспортных средств, которым необходимо обнаруживать объекты на расстоянии для принятия своевременных решений. Расширенный диапазон, обеспечиваемый этими длинами волн, обеспечивает лучшие возможности предвидения и реагирования, повышая общую безопасность и эффективность автономных навигационных систем.
3. Улучшение характеристик в неблагоприятных погодных условиях
Системы LiDAR, работающие на длинах волн 1550/1535 нм, демонстрируют лучшую производительность в неблагоприятных погодных условиях, таких как туман, дождь или пыль. Эти более длинные волны могут проникать сквозь атмосферные частицы более эффективно, чем короткие, сохраняя функциональность и надежность при плохой видимости. Эта возможность имеет важное значение для стабильной производительности автономных систем, независимо от условий окружающей среды.
4. Уменьшение помех от солнечного света и других источников света
Еще одним преимуществом LiDAR 1550/1535 нм является его пониженная чувствительность к помехам от окружающего света, включая солнечный свет. Конкретные длины волн, используемые этими системами, менее распространены в естественных и искусственных источниках света, что сводит к минимуму риск помех, которые могут повлиять на точность картографирования окружающей среды LiDAR. Эта функция особенно ценна в сценариях, где точное обнаружение и картографирование имеют решающее значение.
5. Проникновение материала
Хотя это и не является первоочередным фактором для всех приложений, более длинные волны систем LiDAR 1550/1535 нм могут обеспечивать несколько иное взаимодействие с определенными материалами, что потенциально обеспечивает преимущества в определенных случаях использования, когда проникновение света через частицы или поверхности (в определенной степени) может быть полезным.
Несмотря на эти преимущества, выбор между системами LiDAR 1550/1535 нм и 905 нм также включает в себя соображения стоимости и требований к применению. Хотя системы 1550/1535 нм предлагают превосходную производительность и безопасность, они, как правило, более дороги из-за сложности и меньших объемов производства их компонентов. Поэтому решение об использовании технологии LiDAR 1550/1535 нм часто зависит от конкретных потребностей приложения, включая требуемый диапазон, соображения безопасности, условия окружающей среды и бюджетные ограничения.
Дальнейшее чтение:
1. Ууситало Т., Вихерияля Дж., Виртанен Х., Ханхинен С., Хитонен Р., Лютикяйнен Дж. и Гуина М. (2022). Конические лазерные диоды RWG с высокой пиковой мощностью для безопасных для глаз приложений LIDAR с длиной волны около 1,5 мкм.[Связь]
Абстрактный:«Конические RWG-лазерные диоды с высокой пиковой мощностью для безопасных для глаз лидаров с длиной волны около 1,5 мкм» обсуждают разработку безопасных для глаз лазеров с высокой пиковой мощностью и яркостью для автомобильных лидаров, позволяющих достичь пиковой мощности, соответствующей последнему слову техники, с потенциалом для дальнейшего усовершенствования.
2.Дай, З., Вольф, А., Лей, П.-П., Глюк, Т., Зундермайер, М. и Лахмайер, Р. (2022). Требования к автомобильным системам LiDAR. Датчики (Базель, Швейцария), 22.[Связь]
Абстрактный:«Требования к автомобильным системам LiDAR» анализируют ключевые показатели LiDAR, включая дальность обнаружения, поле зрения, угловое разрешение и безопасность лазера, подчеркивая технические требования для автомобильных приложений.
3. Шанг, X., Ся, H., Доу, X., Шангуань, M., Ли, M., Ван, C., Цю, J., Чжао, L. и Линь, S. (2017). Адаптивный алгоритм инверсии для лидара видимости 1,5 мкм, включающий показатель длины волны Ангстрема in situ. Optics Communications.[Связь]
Абстрактный:Алгоритм адаптивной инверсии для лидара видимости 1,5 мкм, включающий показатель длины волны Ангстрема in situ, представляет собой безопасный для глаз лидар видимости 1,5 мкм для мест массового скопления людей с алгоритмом адаптивной инверсии, который демонстрирует высокую точность и стабильность (Шан и др., 2017).
4. Чжу, С. и Элгин, Д. (2015). Лазерная безопасность при проектировании сканирующих лидаров ближнего инфракрасного диапазона.[Связь]
Абстрактный:В статье «Безопасность лазерного излучения при проектировании сканирующих лидаров ближнего инфракрасного диапазона» обсуждаются вопросы безопасности лазерного излучения при проектировании безопасных для глаз сканирующих лидаров, и указывается, что тщательный выбор параметров имеет решающее значение для обеспечения безопасности (Zhu & Elgin, 2015).
5. Бойт, Т., Тиль, Д. и Эрфурт, М. Г. (2018). Опасность аккомодации и сканирования лидаров.[Связь]
Абстрактный:В статье «Опасность размещения и сканирования лидаров» рассматриваются опасности лазерной безопасности, связанные с автомобильными лидарными датчиками, и указывается на необходимость пересмотреть оценки лазерной безопасности для сложных систем, состоящих из нескольких лидарных датчиков (Бейт и др., 2018).
Нужна помощь с лазерным решением?
Время публикации: 15-03-2024