Подпишитесь на наши социальные сети, чтобы получать быстрые публикации
Простое сравнение LiDAR 905 нм и 1,5 мкм
Давайте упростим и уточним сравнение систем LiDAR 905 нм и 1550/1535 нм:
| Особенность | Лидар 905 нм | Лидар 1550/1535 нм |
| Безопасность для глаз | - Безопаснее, но с ограничениями по мощности в целях безопасности. | - Очень безопасно, позволяет использовать более высокую мощность. |
| Диапазон | - Может иметь ограниченный радиус действия из соображений безопасности. | - Больший радиус действия, поскольку он может безопасно использовать больше энергии. |
| Производительность в погоде | - Больше зависит от солнечного света и погоды. | - Лучше работает в плохую погоду и меньше подвержен влиянию солнечного света. |
| Расходы | - Дешевле, комплектующие более распространены. | - Более дорогой, используются специализированные комплектующие. |
| Лучше всего использовать для | - Экономичные приложения с умеренными потребностями. | - Высококлассные применения, такие как автономное вождение, требуют дальности действия и безопасности. |
Сравнение систем LiDAR с длиной волны 1550/1535 и 905 нм подчеркивает несколько преимуществ использования технологии с большей длиной волны (1550/1535 нм), особенно с точки зрения безопасности, дальности действия и производительности в различных условиях окружающей среды. Эти преимущества делают системы LiDAR с длиной волны 1550/1535 нм особенно подходящими для приложений, требующих высокой точности и надежности, таких как автономное вождение. Вот подробный обзор этих преимуществ:
1. Повышенная безопасность глаз
Самым значительным преимуществом систем LiDAR 1550/1535 нм является их повышенная безопасность для глаз человека. Более длинные волны попадают в категорию, которая более эффективно поглощается роговицей и хрусталиком глаза, предотвращая попадание света на чувствительную сетчатку. Эта характеристика позволяет этим системам работать на более высоких уровнях мощности, оставаясь при этом в безопасных пределах воздействия, что делает их идеальными для приложений, требующих высокопроизводительных систем LiDAR без ущерба для безопасности человека.
2. Более длинный диапазон обнаружения
Благодаря способности безопасно излучать более высокую мощность, системы LiDAR с длиной волны 1550/1535 нм могут обеспечить большую дальность обнаружения. Это крайне важно для автономных транспортных средств, которым необходимо обнаруживать объекты на расстоянии, чтобы принимать своевременные решения. Расширенный диапазон, обеспечиваемый этими длинами волн, обеспечивает лучшие возможности прогнозирования и реагирования, повышая общую безопасность и эффективность автономных навигационных систем.
3. Улучшение производительности в неблагоприятных погодных условиях.
Системы LiDAR, работающие на длинах волн 1550/1535 нм, демонстрируют лучшую производительность в неблагоприятных погодных условиях, таких как туман, дождь или пыль. Эти более длинные волны могут проникать через атмосферные частицы более эффективно, чем более короткие волны, сохраняя функциональность и надежность при плохой видимости. Эта возможность необходима для стабильной работы автономных систем независимо от условий окружающей среды.
4. Уменьшение помех от солнечного света и других источников света.
Еще одним преимуществом LiDAR 1550/1535 нм является его пониженная чувствительность к помехам от окружающего света, включая солнечный свет. Конкретные длины волн, используемые этими системами, менее распространены в естественных и искусственных источниках света, что сводит к минимуму риск помех, которые могут повлиять на точность картирования окружающей среды с помощью LiDAR. Эта функция особенно ценна в сценариях, где точное обнаружение и картирование имеют решающее значение.
5. Проникновение материала
Хотя это не является основным фактором для всех приложений, более длинные волны систем LiDAR 1550/1535 нм могут обеспечивать несколько иное взаимодействие с определенными материалами, потенциально обеспечивая преимущества в конкретных случаях использования, когда проникновение света через частицы или поверхности (в определенной степени) может быть полезным. .
Несмотря на эти преимущества, выбор между системами LiDAR 1550/1535 нм и 905 нм также предполагает рассмотрение стоимости и требований к применению. Хотя системы 1550/1535 нм обеспечивают превосходную производительность и безопасность, они, как правило, дороже из-за сложности и меньших объемов производства их компонентов. Таким образом, решение об использовании технологии LiDAR 1550/1535 нм часто зависит от конкретных потребностей приложения, включая требуемый диапазон, соображения безопасности, условия окружающей среды и бюджетные ограничения.
Дальнейшее чтение:
1. Ууситало Т., Вихерияля Дж., Виртанен Х., Ханхинен С., Хитонен Р., Лютикяйнен Дж. и Гуина М. (2022). Конические лазерные диоды RWG с высокой пиковой мощностью для безопасных для глаз приложений LIDAR с длиной волны около 1,5 мкм.[Связь]
Абстрактный:Конические лазерные диоды RWG с высокой пиковой мощностью для безопасных для глаз приложений LIDAR с длиной волны около 1,5 мкм» обсуждает разработку безопасных для глаз лазеров с высокой пиковой мощностью и яркостью для автомобильных LIDAR, обеспечивающих современную пиковую мощность с потенциалом для дальнейших улучшений.
2. Дай З., Вольф А., Лей П.-П., Глюк Т., Сундермайер М. и Лахмайер Р. (2022). Требования к автомобильным LiDAR-системам. Датчики (Базель, Швейцария), 22.[Связь]
Абстрактный:«Требования к автомобильным системам LiDAR» анализирует ключевые показатели LiDAR, включая дальность обнаружения, поле зрения, угловое разрешение и лазерную безопасность, уделяя особое внимание техническим требованиям для автомобильных приложений».
3. Шан С., Ся Х., Доу С., Шангуань М., Ли М., Ван К., Цю Дж., Чжао Л. и Линь С. (2017). . Адаптивный алгоритм инверсии для лидара видимости 1,5 мкм, включающий показатель длины волны Ангстрема на месте. Оптические коммуникации.[Связь]
Абстрактный:Алгоритм адаптивной инверсии для лидара видимости 1,5 мкм, включающий показатель длины волны Ангстрема на месте», представляет собой безопасный для глаз лидар видимости 1,5 мкм для людных мест с адаптивным алгоритмом инверсии, который показывает высокую точность и стабильность (Shang et al., 2017).
4. Чжу X. и Элгин Д. (2015). Лазерная безопасность при создании сканирующих лидаров ближнего инфракрасного диапазона.[Связь]
Абстрактный:Лазерная безопасность при разработке сканирующих лидаров ближнего инфракрасного диапазона» обсуждает соображения лазерной безопасности при разработке безопасных для глаз сканирующих лидаров, указывая, что тщательный выбор параметров имеет решающее значение для обеспечения безопасности (Zhu & Elgin, 2015).
5. Бойт Т., Тиль Д. и Эрфурт М.Г. (2018). Опасность аккомодации и сканирования лидаров.[Связь]
Абстрактный:Опасность аккомодации и сканирования лидаров» исследует опасности лазерной безопасности, связанные с автомобильными датчиками лидар, что предполагает необходимость пересмотреть оценки лазерной безопасности для сложных систем, состоящих из нескольких датчиков лидаров (Beuth et al., 2018).
Нужна помощь с лазерным решением?
Время публикации: 15 марта 2024 г.